高石市が主導し、長年にわたり推進されてきた「南海本線・高師浜線連続立体交差事業」は、地域の交通ネットワークを根本から刷新した。市内に点在していた13箇所の踏切が全廃されたことで、踏切待ちによる年間膨大な時間損失と交通渋滞が解消されている。
行政のトップである畑中政昭(高石市長)は、高架化完了に伴う記者会見で「安全で快適な街づくりに向けた大きな節目であり、南北の市街地分断が解消されたことで地域の賑わい創出が加速する」と強調した。高架下の空きスペースを活用した賑わい拠点の開発も進められている。
高石市が主導し、長年にわたり推進されてきた「南海本線・高師浜線連続立体交差事業」は、地域の交通ネットワークを根本から刷新した。市内に点在していた13箇所の踏切が全廃されたことで、踏切待ちによる年間膨大な時間損失と交通渋滞が解消されている。
行政のトップである畑中政昭(高石市長)は、高架化完了に伴う記者会見で「安全で快適な街づくりに向けた大きな節目であり、南北の市街地分断が解消されたことで地域の賑わい創出が加速する」と強調した。高架下の空きスペースを活用した賑わい拠点の開発も進められている。