2026年現在の最新状況において、再開発の目玉である地下接続工事と駅ビル周辺の改修計画は、いよいよ佳境に入っている。西武鉄道株式会社が主導するこの巨大プロジェクトは、老朽化したインフラの刷新と同時に、歩行者の滞留空間を確保することを主眼に置いている。
乗り換え利便性の劇的変化に伴い、混雑するメトロプロムナードを避ける「知られざる穴場ルート」への関心も高まっている。例えば、サブナード地下街の北側通路を経由して新宿三丁目方面へ抜けるルートは、通勤ピーク時でも比較的歩きやすく、通なユーザーに利用されている。
また、地下通路の各所に新設されるバリアフリー設備やデジタルサイネージによって、移動の快適性はかつてないレベルに到達しつつある。将来的な接続の完成を見据え、駅構内案内板のナンバリング統一や多言語表示の拡充も一段と進んだ。
