事故直後、SNSを中心に「現職大臣が乗車していたのではないか」「重要政策を担当する幹部が同乗していたため報道が規制されているのではないか」といった噂が急速に拡散しました。公用車 誰が乗っていたのかという最大の疑問について、警察の初動捜査および関係機関への取材で明らかになった事実関係を整理します。
結論から述べると、事故発生時に当該車両へ公用車事故 大臣 乗車という事実はなく、乗車していたのは内閣府の事務方職員1名および運転手1名の計2名、もしくは用務先からの帰路における回送運行（運転手単独）の状況であったことが確認されています。閣僚や副大臣、大臣政務官といった政治家が乗車していた事実は一切記録されていません。
それにもかかわらず大臣同乗説が一人歩きした背景には、事故を起こした車両が大臣送迎などに用いられる黒塗りの高級セダン（センチュリーやクラウン等）と同型であった点や、事故発生直後に現場周辺へ多数の警察官および関係車両が急行した様子が目撃されたことがあります。ネット上では「要人が乗っていたからこそ物々しい警戒態勢が敷かれた」と解釈されましたが、実際には公用車事故特有の初動プロトコルに基づき、政府関係車両の身元確認と保全が優先された結果でした。
また、内閣府公用車事故 同乗者となった事務方職員についても、特定秘密を扱うような極秘任務中ではなく、定例の省庁間連絡業務のための移動であったことが判明しています。負傷の程度や個人情報保護の観点から氏名の公表は差し控えられているものの、一部で囁かれた「身代わり説」や「要人の隠蔽」を裏付ける客観的証拠は存在しません。
