海外に目を向けると、例えばオランダ発祥の「ボンエルフ（生活道路）」のように、歩行者や子供の遊びを優先しつつも、車の速度を極限まで落とさせる設計思想が存在する。しかし、これは地域住民全体の合意と、明確な都市計画があって初めて成立するものだ。
日本において必要なのは、感情的な対立を煽るネット上の叩き合いではなく、ルール作りへの具体的なアプローチだ。公園の遊具規制緩和や、時間帯を区切った道路の歩行者天国化など、子供たちが安全に、かつ周囲に迷惑をかけずに遊べる「代替地」の確保が急務となっている。 （出典: 道路 族 と は（Yahoo!ニュース））
