旧車會とは?暴走族との決定的な違いや違法性の実態、最新動向を徹底解説

旧車會とは?暴走族との決定的な違いや違法性の実態、最新動向を徹底解説

旧車會とは?暴走族との決定的な違いや違法性の実態、最新動向を徹底解説の真相や最新動向に迫る! わかりやすい言葉でご紹介しています。

Q1:旧車會に入ることや、集まってツーリングをすること自体は違法ですか?
A1:旧車會に所属することや集団でツーリングを行うこと自体は違法ではありません。憲法で保障された結社の自由・移動の自由の範囲内です。ただし、保安基準に違反したバイクで公道を走ったり、道路を塞ぐような危険走行・騒音運転を行ったりした瞬間に違法行為(道路運送車両法違反や道路交通法違反)となります。

Q2:旧車會のカスタムバイクは車検に通るのでしょうか?
A2:法律で定められた保安基準を満たしていれば車検に通ります。マフラーの音量が規制値以内であり、カウルやハンドルの寸法変更に応じた「構造等変更手続き」を陸運局で正式に行っていれば公道走行が可能です。問題視されているのは、車検時だけ純正パーツに戻し、通過後に再び違法パーツに付け替える悪質なケースです。

Q3:旧車會のメンバーが少年暴走族のように抗争事件を起こすことはありますか?
A3:社会人が主体であるため、かつての少年暴走族のような武器を持った大規模な縄張り争いや対立抗争が発生する頻度は極めて低いです。しかし、パーキングエリアでの場所取りトラブルや、他グループとの小競り合いから警察沙汰に発展する事例は現在も散見されます。

高橋 健太
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高橋 健太

Webメディアでの編集・執筆歴10年。読者の好奇心を刺激するストーリー作りを心がけています。