JALの塗装史を語る上で欠かせないのが、かつて大量輸送時代を切り拓いたボーイング747（ジャンボジェット）の存在です。JALは累計で110機以上のB747を導入し、世界最大のジャンボオペレーターとして航空史に名を刻みました。
1970年に導入された初代B747-100は、クラシックな初代鶴丸塗装を纏って太平洋路線に投入されました。2階席の窓が片側3個の初期型ジャンボが巨大な鶴丸を掲げて離着陸する姿は、海外旅行の大衆化を告げる象徴的な光景でした。
1990年に導入されたハイテクジャンボ「B747-400」は、ランドー鶴丸塗装とともにデビュー。主翼端のウィングレットにも赤とグレーのストライプがあしらわれ、当時の国際線フラッグシップとして圧倒的な存在感を放ちました。その後、2000年代には太陽のアーク塗装へと塗り替えられ、2011年3月のB747退役フライトでは、引退間際に現行鶴丸のヘッドマークが掲げられるなど、ジャンボはJAL塗装の変遷とともに日本の空を駆け抜けました。
