ファンを落胆させることもある「量産モデルへのデザイン変更」。だが、そこには安全基準や空力性能、コストという冷徹な現実がある。あまりに低く尖ったノーズは歩行者保護規定をクリアできず、極端に細いサイドミラー代わりのカメラシステムは各国の法規制や視認性の安全基準に適合させるための再設計を余儀なくされる。
しかし、現代のデザインチームは敗北したわけではない。風洞実験を幾度となく重ね、わずか数ミリ単位のエアロダイナミクス調整を施すことで、コンセプトカー以上の空力効率と官能的な美しさを両立させている。量産化へのブラッシュアップは退化ではなく、極限まで磨き上げられた進化のプロセスなのだ。
