トラックドライバーの時間外労働上限規制に伴う「物流2026年問題」を通過した現在、物流業界は深刻な人手不足を先端テクノロジーで克服するフェーズへ完全移行しました。厚木ゲートウェイベースはその実証実験と本格導入のフロントランナーです。
現在現場で稼働している主な先進テクノロジーは以下の通りです。
・AI搭載型デパレタイズロボット：トラックから降ろされたパレット上の段ボールを自動認識し、高速でベルトコンベアへ移載。
・自動追従型・協働型搬送ロボット（AMR）：作業員と協調しながら重量物を構内搬送し、作業負担を7割以上削減。
・デジタルツインによる動態予測：荷物の流入量をリアルタイム予測し、コンベアの速度や人員配置を最適化。
さらに、新東名高速道路などを活用した「自動運転トラック」の受け入れ拠点や中継ハブとしての機能検証も進んでおり、厚木ゲートウェイは次世代幹線輸送のコアステーションとしての存在感を強めています。
