インターネット上の旅行コミュニティやSNSでは、「広島駅の新ルート開業でどこでも待たずに乗れるようになった」という誤解が散見されます。確かに広島駅での乗降は飛躍的にスムーズになりましたが、市内中心部の交差点や観光ピーク時のボトルネックが完全に消えたわけではありません。
特にプロ野球（広島東洋カープ）の試合開催日におけるマツダスタジアム周辺や、フラワーフェスティバルなどの大規模イベント時には、八丁堀・紙屋町周辺で大幅な遅延が発生することがあります。トラブルを避けるためには、公式Webサイトで提供されている広島電鉄の運行状況・混雑情報（ロケーションシステム）をリアルタイムで確認し、電車の現在位置や接近状況を把握することが極めて有効です。
【プロの結論】おすすめできる人・慎重になるべき人の判断基準
都市交通・地域社会論の観点から見ると、広電の最新システムは「移動目的」によって最適な選択肢が明確に分かれます。
- 広電の積極活用がおすすめな人：
- 原爆ドーム、平和記念公園、本通、宮島口などをのんびり街並みを眺めながら観光したい旅行者
- スマートフォンのデジタルチケット（MOBIRY DAYS）やクレジットカードのタッチ決済で身軽に移動したい人
- 駅の階段や段差を避け、バリアフリーな超低床車両でスムーズに乗降したい高齢者や子連れ世帯
- JR線やアストラムライン等との併用・別ルートを検討すべき人：
- 広島駅から宮島口までを最速（約30分以内）で移動したい急ぎのビジネス・観光客（JR山陽本線の方が所要時間は短い）
- 大規模イベント直後の超混雑時間帯に定時性を最優先したいスケジュール過密な移動者
