富士急行線を利用する上で見落とせないのが、駅ごとのチャージインフラの差です。有人駅と無人駅で設備の充実度が大きく異なります。
大月駅、都留文科大学前駅、下吉田駅、富士山駅、富士急ハイランド駅、河口湖駅といった主要な有人駅には、ICカードのチャージに対応した自動券売機や精算機が設置されています。しかし、路線の大半を占める無人駅（禾生駅、十日市場駅、寿駅など）にはチャージ機が存在しません。
無人駅から乗車する際や無人駅で下車する際にSuicaの残高が不足していると、その場での現金チャージができません。無人駅で下車時に残高不足となった場合、ワンマン列車の運転士に申し出て現金精算証明書を受け取り、後日有人駅でICカードの利用停止処理を解除してもらうといった極めて煩雑な手続きが必要になります。乗車前には往復分の運賃をあらかじめ多めにチャージしておくか、自動チャージが可能なモバイルSuicaの設定を済ませておくのが賢明です。
