電車人身事故の損害賠償額はいくら？請求の現実と過失割合の真実とはどのようなものなのか? 主要なファクトを簡潔に解説します。

そもそも、こうした人身事故を未然に防ぐための社会インフラ整備が急速に進められている。事故の分析を行う運輸安全委員会による報告書を背景に、国土交通省はハード面での安全対策を最優先課題として掲げている。

その核となるのがホームドア整備推進プロジェクトだ。主要駅での可動式ホーム柵の設置は、人身事故の発生率を劇的に引き下げる成果を上げている。ハード整備には莫大な設備投資が必要となるが、人命保護と鉄道運用の安定化という二つの側面から、国と鉄道事業者が一体となった取り組みが加速度的に進んでいる。