一方通行の多い市街地やパーキングチケットエリアでは、道路の右側に駐車しなければならないシチュエーションが存在します。多くのドライバーが左側の感覚に慣れているため、右側の縦列駐車は視界の違和感から難易度が高く感じられがちです。
しかし、物理的な原理は左側と完全に「左右対称（ミラーイメージ）」です。右側の縦列駐車のやり方では、運転席から右後方の死角が少ない分、実は直接目視による距離感が掴みやすいという構造的メリットがあります。
注意すべきは、左側以上に「左フロントノーズ（車の前部左端）」の振り出しに気を配ることです。右へハンドルを切って後退する際、自車の左前角が道路中央側へ大きく張り出します。対向車や後続のバイク・自転車が通過していないかを常に目視でクリアしながら、右サイドミラーで後輪と縁石の間隔をコントロールしていくのが安全通過の鉄則です。
