2026年現在、気象庁の従来モデルに加えて運用されている次世代AI気象予測システムは、今回の台風が「速度を落としながら停滞する可能性がある」と弾き出した。移動速度が鈍化すれば、同一地域への降水時間が長引き、総雨量が予想をはるかに上回る展開になりかねない。
海外主要機関の数値予報モデルと比較しても、進路のブレは次第に小さくなっており、日本列島を縦断するシナリオに対する確率はすでに8割を超えている。局地的な大雨や急激な気圧低下に対する警戒の猶予は、もはや残りわずかだ。
2026年現在、気象庁の従来モデルに加えて運用されている次世代AI気象予測システムは、今回の台風が「速度を落としながら停滞する可能性がある」と弾き出した。移動速度が鈍化すれば、同一地域への降水時間が長引き、総雨量が予想をはるかに上回る展開になりかねない。
海外主要機関の数値予報モデルと比較しても、進路のブレは次第に小さくなっており、日本列島を縦断するシナリオに対する確率はすでに8割を超えている。局地的な大雨や急激な気圧低下に対する警戒の猶予は、もはや残りわずかだ。