2026年秋に起きた誘導路での不発弾爆発事案は、日本の空港インフラ全体に大きな衝撃を与えた。しかし、そこからの復旧と対策のスピードは異例だった。防衛省と国土交通省が連携し、最先端の広域磁気探査ドローンと地中レーダーを全面投入。滑走路および誘導路の全域にわたる地下深部の精密スキャンが完了した。
「現時点で未確認の金属反応はゼロ。世界で最も安全性が検証された滑走路と言っても過言ではありません」と、空港管理事務所の担当者は胸を張る。過酷な試練を糧にして達成されたこの高い安全基準こそが、その後の国際線大量誘致における最大の信頼ベースとなった。
