首都圏の主要駅を出ると、かつての乱雑な放置自転車駐輪場は姿を消し、スマートポートが整然と並ぶ。2026年現在の利用実績データを見ると、通勤・通学時間帯におけるシェア自転車の稼働率は前年比40%増という異例の数字を記録した。
「電車に乗るほどではないが、歩くには遠い」。この絶妙な距離感——およそ1.5kmから4km圏内——を埋める手段として、自転車は完璧な解となった。都市部の再開発に伴い、専用レーンの整備が加速したことも強い追い風だ。風を切りながら走る解放感は、多忙な現代人にとって最高のリフレッシュでもある。
